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作者:正规网投app平台发布时间:2019年12月16日 16:26:07  【字号:      】

●李克聪/消基会交通组副召集人犹记台铁依照合约规范于107年3月起斥资新台币7900万元陆续进行车厢整修及设备更新,包括商务车厢20辆、客厅车3辆及餐车6辆。原来预计108年7月底全数整修完成,整修完成车辆会提供环岛观光列车优先使用。但在今年2月21日公开翻修后的观光列车内装,马上引来诸多负评,台铁形象大损。

李克聪/台铁美学复兴后,何时要改善人力及福利制度的不足?

有网友贴出台铁和日本观光列车对比照片,sb网投app下载感慨「台铁美学正常发挥,说不出的难过」,台铁当时坦言因经费不多,改造工程着重车厢更新和安全补强。其中座椅内装设计是由座椅立约商设计,餐车彩绘则由客委会设计施工,并未委讬整体改造工程的专业设计师。后来在交通部长林佳龙建议下,台铁积极与设计界请益及链结,帮助台铁开创新美学。今年4月台铁局长张政源宣布成立台铁美学设计谘询审议小组,「把台铁骂得最凶的统统找来」,由设计师吴汉中为代表,齐聚各界专家,把29辆当中尚未施作完工的13辆列车,邀请台湾设计团队「柏成设计」,导入美学概念重新改造。

▲▼网友贴出台铁和日本观光列车对比照片,cc网投app下载感慨「台铁美学正常发挥」。上图为台铁今年2月公开砸7900万升级的环岛之星观光列车;下图为日本关西最美的观光列车。(图/台铁局提供/林亦峰提供)

▲台铁此次车厢内部分桌面采用大理石纹理提升质感。(图/台铁提供)

台湾基进今在脸书爆料,指日前遭绿营议员指为李佳芬「闺密小妹」的高雄市文化局机要秘书林宜静,已悄悄调升观光局主秘一职。图/截自「台湾基进」脸书 分享 facebook 台湾基进在脸书爆料,指李佳芬、高美兰的「闺密小妹」-高雄市文化局机要秘书林宜静,因争取高雄流行音乐中心副执行长未果,上周已悄悄调升至观光局主任秘书,该职位就是「首席闺密高美兰辞职后的遗缺」。日前遭绿营议员指为「闺密小妹」的林宜静,原本由文化局推荐接任高雄流行音乐中心副执行长,但因为没有音乐相关背景,在董事会中引发热议,最后文化局撤案。林宜静当时还出面澄清,强调「我根本不是闺密!」 台湾基进表示,市府近日对高阶官员进行大幅度调动,多个局处的主任秘书也在这波调整中异动,这些资讯都可以在人事处网站上的「九职等以上人员异动」专区查到。「但不知为何,偏偏独漏简任第10职等的观光局主任秘书?用查询功能也查不到。」高雄市观光局长邱俊龙证实,上周已接到林宜静调任观光局主秘的人事案,该局上周五举办「哈玛星:不废摇滚」音乐嘉年华,她就以观光局主秘身分出席,不过林是以机要人员接任主秘一职,依规定9职等以上机要人事可以不公布。文化局也表示,上周有收到林宜静的免职令,但当时并不知道她是辞职或调任。针对台湾基进脸书发言,林宜静本人则简短回应说,谢谢大家关心,「不管在任何角色,我都会全力以赴」。

被绿营称「闺密小妹」 高市文化局机要接观光局主秘挨批

由这次台铁观光列车车厢整修及设备更新过程之检讨,新世纪网投app台铁应改善其传统之保守及闭关自守的心态。台铁长久以来人力有限人才流失问题严重,各单位又各自为政,都有资讯未能系统化蒐集分析、资讯不够透明沟通分享及遇到问题不会主动积极寻求外力支援协助等缺点,因此台铁员工在人力不足下,常忙得不知所从但成效不彰,造成士气低落。建议交通部及行政院应尽快从前瞻建设庞大经费中,优先协助改善台铁人力不足及薪资福利不足之人才流失的问题。人力不足及管理与维修经验无法延续传承会造成排班调度与维修困难的严重问题,另外因车种复杂部分老旧车种没有零件可用,加上列车排点密集,轨道的养护时间带根本不足,自然造成列车误点及安全的问题。

最后建议台铁本平常应多跟产业工会沟通说明,在任何员工关怀作业计画定案启动之前应先跟产业工会征询,由基层员工之需求导向,规划员工有感的关怀作业。另外应建立有效的员工沟通讨论平台,建立奖励机制,鼓励各单位员工对于改善工作绩效构想及照顾员工之关怀作业构想多加提案讨论,并透过此平台促使各单位资讯透明公开,建立纵向及横向之顺畅沟通讨论管道。同时应设各单位发言人机制,将台铁已进行改革事项与所遭遇困难对外清楚说明,以获得社会大众之理解与支持,如此才能真正呈现台铁百年品牌价值,再造台铁新风貌。

▲吧台区有如饭店接待大厅。澳门平台网投app(图/台铁提供)

改造的13辆观光列车在12月13日正式亮相,加入许多设计元素,从车身外观到内装都有不少亮点,窗帘采图形色块设计。车厢内部分桌面采用大理石纹理提升质感,座椅跳脱过去清一色的台铁蓝色座椅,改采用蓝灰相间的设计,且在头巾上绣有台铁Logo,车厢改用温和色系灯光,采用减法设计使相关指标统一,外界一致由负评转为好评。同时为展示台铁导入设计软实力打造新美学,台铁局12月13日起于台北车站大厅一连3日举办「鸣日─台铁美学复兴论坛 FUTURE-RENAISSANCE」系列活动,期透过本系列活动,展现台铁创新变革的能量,呈现台铁百年品牌价值,再造台铁新风貌。但我们必须进而省思未来观光列车除了美观及舒适之外,台铁的营运效率与安全更重要,在目前台铁改革热潮及社会大众之期许下,笔者建议延续此改革力量与决心,交通部及行政院应全力协助台铁将其营运效率与安全问题彻底改善。

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▲座椅跳脱过去清一色的台铁蓝色座椅,改采用蓝灰相间的设计,且在头巾上绣有台铁Logo。(图/台铁提供)




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