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作者:山东11选5网址发布时间:2019年12月13日 04:07:28  【字号:      】

网球/谢淑薇无缘最佳组合 芭蒂夺年度最佳球员

WTA年度最佳球员则由澳洲「世界球后」芭蒂获奖。 路透 分享 facebook 第3度入围WTA年度最佳组合,我国「一姊」谢淑薇却再与年度奖项擦身而过,败给匈牙利、法国联军芭波丝/茉兰登诺维奇,年度最佳球员则由澳洲「世界球后」芭蒂获奖。谢淑薇2013年首度入围年度最佳组合,隔年和大陆「金花」彭帅再度入围,但两年都不敌义大利组合艾拉妮/雯琪,今年和捷克搭档史翠可娃打下温布顿金杯、年终赛亚军,仍不敌年终赛完成卫冕的芭波丝/茉兰登诺维奇。 谢淑薇和捷克搭档史翠可娃打下温布顿金杯、年终赛亚军,可惜无缘获选年度最佳组合。 欧新社 分享 facebook 今年豪取6冠,包括法网和年终赛金杯的澳洲球后芭蒂,没意外成为年度最佳球员得主;她是澳洲自1976年后再一位排名登上第一的球员,并带着「年终球后」身分迎接新赛季。最佳后起新秀由加拿大19岁新兴安德里斯库获奖,她去年底的世界排名仅178,但今年打下包括美网在内的3座金杯,年终排名窜到生涯最佳第5名,也写下第一位打下大满贯冠军的加拿大球员纪录。东山再起奖由瑞士「辛吉丝接班人」班希琪荣膺,她2017年因伤退出战场5个月,世界排名一度掉出300名外,但2018年打进温布顿第4轮,今年更打进美网4强、晋级WTA年终赛决赛,世界排名回到前10,年终排名前10也是生涯第一遭。最佳进步奖则由美国肯宁获得,她今年先在哈伯公开赛打下生涯首冠,之后又摘下马约卡和广州金杯,成为单季3冠以上的6名女将之一。

《全球航空运输业现状及展望》年度报告发布现场。天津11选5app记者 任彦 摄    人民网日内瓦12月12日电 (记者 任彦)为期两天的国际航空运输协会(国际航协)“全球媒体日”活动12日在瑞士日内瓦闭幕。国际航协发布年度报告称,今年中国国内航空客运市场增速居全球之首。    国际航协总部设在加拿大蒙特利尔,执行总部位于日内瓦。每年12月,国际航协都会在其日内瓦总部举行“全球媒体日”活动,正式发布《全球航空运输业现状及展望》年度报告,对当前一年全球航空运输业进行盘点,并对未来一年全球航空运输业发展态势进行前瞻。航空运输业是全球经济的龙头产业之一,该报告集纳了业界权威的资讯和观点,有助于对该产业进行科学研判,因此业界和新闻界对该报告的发布都非常关注。    报告称,2019年全球航空运输业净利润达到259亿美元,成为全球航空运输业连续盈利的第10年。其中客运量为45.4亿人次,货运量为6120万吨。报告预计2020年全球航空运输业持续向好,预期净利润将达到293亿美元。2019年在全球航空客运市场增速前十名中,中国国内客运市场同比增长8.5%,名列榜首。    国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯在接受人民网记者采访时表示,中国经济快速发展是中国国内客运市场增长强劲的主要动力。“几年前我们就预测全球航空运输业重心在向东转移,现在我们更加坚信这种判断。最近几年,随着新兴市场的快速崛起,全球航空运输业重心东移速度在加快,其中最主要的牵引力就是中国蓬勃发展的国内航空客运市场。”    报告数据显示,今年亚洲至北美航线航空客运市场同比增速不到2%,远不及往年表现。“不断加剧的贸易战是导致亚洲至北美航线航空客运市场表现不佳的主要原因,贸易战没有赢家。”国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克在发布报告时指出,在世界各地相互高度依赖的今天,更便捷的互联互通会让世界变得更美好,把“全球村”的人们更紧密地联系在一起是国际航空运输业的DNA,国际航协将继续努力促进建立开放型世界经济。        今年中国国内航空客运市场增速高居全球之首。记者 任彦 摄    人民网日内瓦12月12日电 (记者 任彦)为期两天的国际航空运输协会(国际航协)“全球媒体日”活动12日在瑞士日内瓦闭幕。国际航协发布年度报告称,今年中国国内航空客运市场增速居全球之首。    国际航协总部设在加拿大蒙特利尔,执行总部位于日内瓦。每年12月,国际航协都会在其日内瓦总部举行“全球媒体日”活动,正式发布《全球航空运输业现状及展望》年度报告,对当前一年全球航空运输业进行盘点,并对未来一年全球航空运输业发展态势进行前瞻。航空运输业是全球经济的龙头产业之一,该报告集纳了业界权威的资讯和观点,有助于对该产业进行科学研判,因此业界和新闻界对该报告的发布都非常关注。    报告称,2019年全球航空运输业净利润达到259亿美元,成为全球航空运输业连续盈利的第10年。其中客运量为45.4亿人次,货运量为6120万吨。报告预计2020年全球航空运输业持续向好,预期净利润将达到293亿美元。2019年在全球航空客运市场增速前十名中,中国国内客运市场同比增长8.5%,名列榜首。    国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯在接受人民网记者采访时表示,中国经济快速发展是中国国内客运市场增长强劲的主要动力。“几年前我们就预测全球航空运输业重心在向东转移,现在我们更加坚信这种判断。最近几年,随着新兴市场的快速崛起,全球航空运输业重心东移速度在加快,其中最主要的牵引力就是中国蓬勃发展的国内航空客运市场。”    报告数据显示,今年亚洲至北美航线航空客运市场同比增速不到2%,远不及往年表现。“不断加剧的贸易战是导致亚洲至北美航线航空客运市场表现不佳的主要原因,贸易战没有赢家。”国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克在发布报告时指出,在世界各地相互高度依赖的今天,更便捷的互联互通会让世界变得更美好,把“全球村”的人们更紧密地联系在一起是国际航空运输业的DNA,国际航协将继续努力促进建立开放型世界经济。




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